Certaines de mes préoccupations touchent tout particulièrement le district 10, comme la circulation et le redéveloppement du cadre bâti. Je reste également très sensible à la nécessité de protéger notre environnement naturel. Le lac et les milieux naturels qui le bordent recèlent une magnifique biodiversité dont il faut se soucier. De par mes fonctions de responsable de l’adaptation aux changements climatiques, je prône la plantation d’arbres et l’aménagement d’îlots de fraîcheur, ainsi que l’adoption de moyens de déplacement actif.
La circulation
Avec le développement du secteur sud-est de la ville est venu un afflux supplémentaire de véhicules transitant plus particulièrement par la rue Denison Est et le pont de la Gare ainsi que par les rues Elgin, Lansdowne et Grove. Cette situation est également visible sur la rue de l’Iris qui sert de voie de transit pour éviter d’emprunter la route 112. L’augmentation du trafic dans des rues résidentielles qui peuvent être étroites, comme la rue Elgin, est jumelée à la vitesse souvent excessive des véhicules. Certains résidents se confrontent à un sentiment d’insécurité, notamment par rapport à leurs enfants.
Alors que les projets de construction récente se situent davantage dans le secteur des routes 112 et 139, une analyse des déplacements automobiles dans le district 10 semble plus que pertinente désormais. Cela permettra d’étudier les différents trajets effectués dans ce secteur afin d’optimiser la signalisation routière et de canaliser le flux de véhicules sur les grandes artères.
Redévelopper
le cadre bâti
Pour limiter davantage l’étalement urbain et la perte de milieux naturels, redévelopper le cadre bâti en le densifiant revêt une importance essentielle. Cependant, il faut que cette densification se réalise de manière harmonieuse par rapport au voisinage, notamment dans un quartier patrimonial. C’est une question d’intégration et il n’est pas toujours facile d’obtenir une acceptation sociale, bien qu’un projet puisse répondre à une majorité de besoins. Par exemple, le 89, rue Drummond verra bientôt se bâtir un immeuble de 24 logements, nombre revu à la baisse par la Ville afin de mieux s’intégrer au quartier.
Idéalement, les projets de redéveloppement doivent prévoir des espaces végétalisés pour créer un milieu de vie plus agréable afin de profiter des bienfaits de la nature en ville. C’est le cas pour les écoquartiers. Quand on pense à la réhabilitation du site de l’ancienne Cantine Trudeau, le nouvel immeuble se tiendra juste de l’autre côté du parc Miner.
Le patrimoine
naturel
Protéger notre environnement et plus particulièrement les milieux naturels qui restent dans le périmètre urbain est sans doute ma principale préoccupation. On connaît désormais les bienfaits de ces espaces sur notre qualité de vie. Le Plan de conservation des milieux naturels a donc toute sa raison d’être. Désormais, les milieux naturels protégés occupent 30 % du territoire de Granby.
Le lac Boivin mérite également qu’on poursuive les efforts afin d’y maintenir une riche biodiversité tout en y favorisant la pratique d’activités récréatives, comme la pêche et la planche à pagaie. Les opérations de faucardage que la Ville programme depuis plusieurs années donnent d’ailleurs des résultats encourageants.
Mobilité active
et transport collectif
Le partage de la chaussée entre les automobilistes, les cyclistes et les piétons peut paraître ardu en présence de pistes multifonctionnelles et cyclables, mais je crois que l’éducation et la sensibilisation seront des atouts pour que tous les usagers de la route se respectent et cohabitent le plus harmonieusement possible.
Le district 10 en est un de marcheurs. Il serait donc pertinent d’inclure certains trottoirs dans le plan de déneigement, pensons seulement aux rues Magnone et Fairfield, cette dernière débouchant sur l’entrée arrière de l’école de la Haute-Ville.
Par ailleurs, desservir plus régulièrement les résidents du quartier des fleurs grâce au transport collectif avantagerait grandement les jeunes ainsi que les personnes aînées dans leur quotidien. Et que dire de l’aménagement d’un éclairage public le long du lac, entre le parc linéaire et la rue du Nénuphar ? Certaines personnes ne s’y sentent pas en sécurité à la nuit tombante. Même chose sur une portion de la rue Bellevue.
Marcher est bon pour la santé. On l’a appris pendant la pandémie. Cela est d’autant plus agréable lorsque notre chien peut nous accompagner dans nos balades. Je trouve qu’il y a trop peu d’endroits où les propriétaires de chiens peuvent se promener en leur compagnie.
Verdir la ville
On le sait, il faut augmenter la végétalisation en milieu urbain pour réduire les îlots de chaleur. À Granby, ils se situent principalement au centre-ville et dans le secteur des Galeries. La Ville mise sur la plantation d’arbres – 7 000 en 2024 – et a modifié sa réglementation sur les stationnements, qui doivent désormais inclure une canopée couvrant au minimum 40 % de la superficie asphaltée.
De plus, les toits plats doivent être de couleur pâle ou blanche. Dans les projets de développement ou de redéveloppement, il est nécessaire d’inclure des aires de vie végétalisées. Il faut réintroduire la nature en ville et nous sommes dans la bonne direction.
